... voor wie iets is met de bevindingen die ik heb gehad met de Cyclone... Een jaar of 8 geleden reed ik met een Alfa 155 1.8TS 8V met daarin een K&N inlegfilter en een Cyclone. Ik merkte eigelijk geen verschil in vermogen. Een run op een testbank heb ik nooit gedaan, dus ik kan niet met cijfers...
Niet te geloven dat omwille van een klacht van 2 jaar geleden er abrupt een verbod zou gekomen zijn op de 6h race.
Het circuit v Spa zonder motorgeluid is eigelijk ondenkbaar.
Hallo, uiteindelijk dat asje eruit gekregen. Met het juiste gereedschap ging dit vanzelf. De rotor, inclusief asje op de cilinderkop is dus volledig vernieuwd en dit is te merken! Bedankt voor de info. De rotor op de oliepomp (dus geen 2 rotors op de cil.kop zoals bij de 164) is nog goed. De station...
Nog even over die rotor met asje.
Als je die wil monteren moet natuurlijk eerst die oude eruit. Nu zit dat pennetje muurvast. Is dat geen eenvoudig pennetje of is dat conisch?
Anders gaat er een bosch rotor in zonder asje. Er is geen abnormale speling.
mercie voor de tip.
De rotorkappen zijn besteld. Hopelijk is het hiermee opgelost. (in eerdere topics was iets van de hoogspanning telkens de oorzaak, dus fingers crossed)
Ik hou je op de hoogte.
ciao!
S
Hallo M'n 75 TS begint soms te sputteren eens ie op temperatuur is. Warm stationair draait de motor de ene keer goed, de andere keer slecht en valt ze stil. Ze duikt dan onder de 800rpm en dan moet je gas geven om ze op toeren te houden. Tijdens korte trajecten zijn deze problemen er zelden of nooit...
Laat ons hopen. Volgens mijn heeft Schumacher meer motivatie om te racen dan Raikkonen.
Hij moet gene schrik hebben om door de Kimi naar huis gereden te worden.
Schumacher zal vast wel last hebben van een zere nek.
Zou er iemand op een neutrale manier in enkele regeltjes kunnen uitleggen waar het precies om gaat, desnoods via pb.
Ik ken niemand binnen het Zagato milieu, maar heb wel veel respect voor de creaties van Zagato.
Zijn de cijfers die je hier opgeeft de gemeten waardes of de afwijking buiten tolerantiegebied? Een auto verlagen heeft inderdaad effect op de wielvlucht. Die zou meer en meer negatief komen te staan naarmate de wagen lager komt te liggen. Als de afwijking niet gecorigeert kan worden met vulplaatjes...