Net even contact gehad met de garage, en de telefonische diagnose is een slecht contactje.
Maar daar rijden we zo even langs.
Het is de auto van m'n vrouw en ik wil niet dat daar vreemde lampjes branden
Het is gewoon het rode olie-kannetje.
Ik dacht dus dat het een niveau sensor was.
In het verleden brande die ook in m'n 155, maar daar had je tenminste nog een oliedruk-meter voor je neus.
Bij m'n 156 selespeed gaat na +- 2 minuten rijden het olielampje branden en tijdens het schakelen gaat deze knipperen.
Olie staat netjes op peil, op max en die van de bak ook.
Is er iemand bekend met dit probleem?
Zou het gewoon de sensor zijn of moet ik het toch verder zoeken.
TI geen compressie meer op 2 cilinders,de moeite niet meer waard om wat aan te doen.
3 maand terug nog bak en koppeling gewisselt,zal haar binnenkort op MP zetten voor onderdelen.
Ik probeer al een tijdje uit te vinden welke steek velgen mijn auto's hebben,
maar ik heb geen idee waar ik dat kan vinden.
Nu ik op zoek ben naar een ander setje velgen voor m'n 75 zit ik me de hele tijd af te vragen of het past of niet.
Buiten alfa's
Auto's in het algemeen
F1, daar moet alles voor wijken, ook zelfs nu zonder favoriete coureur
Muziek, vooral punk en metal
Bier, koffie en zware shag
en natuurlijk varen met m'n bootje
@ Richard, in principe doe ik 3 weken op en 2 af,maar als we in Dillingen op retourlading wachten ga ik ook naar huis. En ik ga vaak even mee van de EMO tot Koblenz omdat we altijd min. 2 patenten aan boord moeten hebben en we buiten de Moezel vaak visite krijgen van de 'petten' :evil: Als jij trouw...