Uiteindelijk is het deze auto geworden, dus een euro3 motor. De combinatie van de uitrusting, bekendheid met de garage en de slooppremie heeft me over de streep getrokken. De auto is inmiddels 1,5 week in mijn bezit en bevalt goed. De auto was af fabriek van sportpakkket 2 voorzien met o.a. een verl...

Vandaag even proefritje gemaakt in een 156 wagon uit 2001 met 1.8 TS motor, een euro3 motor dus. Viel me op dat de motor een beetje sloom oppakt bij gas geven en niet snel optoert. Dit vergeleken met mijn 33 met een 1.4 boxer, die wel is uitgerust met een squadra chip. Heb nog niet gereden in een eu...

Bedankt voor de reacties tot dusver. Tja wat is zuinig, de 156 drinkt volgens fabrieksopgave sowieso meer dan mijn huidige 33. Daartegenover staat weer dat ie beter presteert. Een andere afweging is verder dat bij een euro3 mogelijk wel gebruik gemaakt kan worden van de slooppremie (aanschaf auto va...

Beste mensen, Ik ben aan het rondkijken voor een vervanger voor mijn trouwe 33, die inmiddels de 300.000 km is gepasseerd. Momenteel overweeg ik een 146 1.8 TS van na 1999 of een 156 wagon van voor 2001 (voor mij balans tussen recent, betaalbaar en praktisch in spullen meenemen). Reden van een 156 w...

Misschien is dit wat.

http://www.doehetzelfgaragehobbyhal.nl/

Ben er zelf nog nooit geweest, kreeg de tip van iemand anders ook... dus geen idee wat het moet kosten.

Naar de 2 schakelen met een hoop gekraak is een bekend probleem met de 33: versleten synchromesh.
Om dat op lossen moet je versnellingsbak eronder uit en open. Dit is geen simpel klusje... gebruik de zoekfunctie maar s, is heel veel over geschreven hier.

Waar heb je de Monroe's besteld? Ik heb misschien ook wel interesse.

Heeft iemand ervaring met de "eigen merk" dempers en/of veren van JB?

Ik zit zelf met een lekke schokbreker linksvoor, en ben dus ook een beetje aan het rondkijken.
Een anders site waar ze leuk spul hebben, o.a. koni dempers voor weinig: http://shop.alfisti.net

het gaat er meestal om wie gekker in de kop is Laughing Hehe daar zit misschien ook wel een kern van waarheid in... 130 is voor de meeste auto's wel het kritische punt dat die gaat glijden..(A10-oost-A2).Ga het maar niet proberen, het kan mis gaan namelijk, ook ervaring mee. Zo gek in de kop ben ik...

Hehe, lekker bocht is dat, korte en lange na elkaar (dus vanaf de A10 als je richting ring west rijdt en eraf gaat). Nog leuker is de bocht vanaf de A9, over de A2 weer naar de A9, richting Amstelveen/Haarlem. Het is zo leuk om te zien wanneer zo'n dikke bmw of audi, of een ranzige golf je keihard v...

komt het zeker weten van de motor?

De velgen zullen waarschijnlijk 7J of breder zijn? Ik had laatst 15" 7J LM velgen met ET35 (banden 195/50/15) onder mijn 33 gezet, maar kwam daarbij tot de vervelende conclusie dat het aanliep op de achteras aan de reactiestang. Een setje spoorverbreders van 5 mm elke kant loste dit op. Maar sp...

Ik heb dezelfde symptomen met mijn 33. Tijdens stilstand in zijn vrij een ratel tussen de 1500 en 2500 toeren. Bij rijden op lage snelheden door hobbelige straatjes hetzelfde.

Waar zit dit hitteschild ergens? Vooraan bij je uitlaatspruitstuk? En zit het vast met bouten of moet het gelast worden?

Ja, ik ben van plan morgen even de garage te bellen en het probleem voor te leggen. Het is alleen een beetje jammer dat het alleen optreedt als de motor flink warm wordt: lange tijd op hoge snelheid gereden en/of in de file staan. Zolang het zaakje loopt is er niets aan de hand, maar een beetje verv...

Als ik eens een lekker stukje heb gereden waarbij de motor lekker warm heeft gelopen, wil mijn 33 niet meer starten na eventjes stilstaan (5 minuten of langer). Als ik probeer te starten hoor ik wel een "roterend" geluid, maar meer van iets dat klem zit. Ik heb het vermoeden dat na het uit...