Ate remklauwen set voor en achter incl goede remblokken - 150 EURO. Voorstoelen set grijs stof met zwart skai incl rails en alle bedieningsknoppen - 100 EURO. Ate vloeistofreservoir koppelingscilinder - 10 EURO. Uitlaat middendemper 105/115 Spider (z.g.a.n.) - 50 EURO. Zie foto's bijgaand. Zit er ie...

Is nog beschikbaar en kan eventueel ook verzonden worden

Dank je Yuri, maar ik ben als het goed is al geholpen

Heb je om alles uit te sluiten ook de mechanieken/onderdelen aan de deur-zijde ook vergeleken met de andere kant?

Yes.

OEM 105.14.53.017-11

De deur is idd los - heel erg blij mee - maarrrrr.....still no cigar. :? De aangekochte - als NOS aangegeven - slotplaat (Keiper?) wijkt op diverse punten fractioneel maar toch echt teveel af van het origineel en we krijgen 'm gewoon niet goed gesteld wat ik ook probeer. Inbussen vallen er ook niet ...

Het is gelukt met dank aan de hulplijnen. =D> https://i.ibb.co/kV2kLj9X/20250927-145125.jpg Uiteindelijk tóch gelukt zonder de complete deur te hoeven verwijderen via de scharnieren aan de A-stijl. Een haaktang vanaf de B-stijl in de vanger gestoken en toen de tanden vh slot omhoog kunnen trekken. B...

Deze voorbeeldfoto van een afgebroken lip op de deurvanger zal hoogstwaarschijnlijk het probleem zijn:


Tanden met een haak proberen te lichten tussen de B-stijl door?

Goedemorgen, Ik heb net een foto gemaakt van de huidige stand vh mechaniek. Je ziet dat de slotpin (incl het schroefboutje dat we erop hebben getapt om deze nog iets te verlengen) het plaatje niet raakt. Het plaatje lijkt sowieso helemaal naar achteren te zijn geschoten en daar vast te zitten. Het v...

Ik zoek hulp voor dit uiterst frustrerende probleem en zal proberen deze chronologisch inclusief de ondernomen pogingen te omschrijven, in de hoop dat ik jullie zo goed als mogelijk mee kan nemen in het aandragen van de oplossing. Deur ging bij aankoop al erg moeilijk open, zowel van binnen als van ...

Zo goed als nieuw, zie foto's.
Pb bij interesse.

Originele set en in werkende staat. Ik ben overgestapt naar een nieuw model met ingebouwde spanningsregelaar.
Pb maar even bij interesse.

Wie heeft er nog een stelknopje voor dit klokje? Of een tip hoe deze te manipuleren om de wijzers te verzetten? Klokje loopt gelukkig nog prima!

Ik kom er niet uit en/of kan het maar niet onthouden...: Als ik mijn bestaande 165/80/14 band wil vervangen voor een breder 175 exemplaar, welke exacte hoogte moet ik dan aanhouden om dezelfde verhouding en vooral "look" van de iets opbollende wangen te behouden? 175/65/14? Graag jullie ad...

en voorzien, bedankt!