Misschien bedoeld hij wel hulp voor zijn Alfa? Purmerend is toch ook in de buurt daar is op dit gebied dit: Nieuw in Purmerend: je ‘eigen’ Alfahulp http://www.rtvpurmerend.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2713:nieuw-in-purmerend-je-eigen-alfahulp&catid=49:nieuws&Itemi...

zuid-oost beemster zitten alfa specialisten zat hoef je ook niet ver te rijden

Bij jou in de buurt in oosthuizen zitten een paar alfa liefhebbers die alles van V6 motoren weten misschien kunnen zij jou helpen
Als je het adres weten wil stuur maar ff een pb

hallo hessel, mooi dat er weer een topic wordt gemaakt over carburateurs altijd interessant maar ik zit even met een vraagje waarom zet je de 40mm carbs of het nou dell,s zijn of webers niet gewoon op jouw 1.7 blokje en dan op de rollenbank af te laten stellen door een specialist ben je snel klaar ...

Zag deze 75 met aparte neus bescherming staan in Assendelft bij de plaatselijke interieurverzorger!

Iemand van hier?

ben nu voorzijn .
heb net iets gekocht
groetjes patrick

Wat heb je gekocht?

Dat de stoelen van een 75 "ruk" zitten is niet zo verbazingwekkend de nieuwste zijn +20jaar oud! Het schuim is vergaan en verpulverd, Het is een hemelsbreed verschil tussen een stoelbekleder gerepareerde stoel (en dan bedoel ik niet een opgevulde stoel) en een originele +20 jaar oude stoel...

Ben het helemaal met je eens flow is origineel al niet denderend is ook te merken als je met hogere druk gaat rijden. Vermogen zakt soms merkbaar weg na aantal kerer flink op het gas, komt weer terug als je weer ff rustig gereden heb. Als je buis weghaald komt dit ook bij koudere omstandigheden niet...

Aanzuigbuis? Dit is toch gewoon een buis waarmee rijwind door de intercooler geleid word! Lijkt mij stug dat je hier niks van merkt als je deze verwijderd omdat je nu zo goed als geen flow door de intercooler meer hebt, En deze word echt wel warm!

net even ingespoten en de ramen gaan weer soepel op en neer, wanneer het weer wat warmer wordt zal ik het wat uitgebreider schoonmaken.
bedankt voor de tips

Sergio,

Volgens mij smeer in de raamrubbers. De rubbers waar het raam door heen glijdt inspuiten met teflonspray. Ook proberen de geleiders in de deuren inspuiten. Bij mij waren de problemen dan opgelost.

Goede tip ga ik morgen ook gelijk proberen.
bedankt

Stekerverbinding tussen deur enA- stijl wel 100% ????

Ga ik controleren
Dank ja

Hoi bij mijn 147 (3 deurs) gaan de ramen nogal sloom naar beneden tot de helft en dan stopt ie en omhoog is een ramp moet hem helpen vooral de bijrijderskant, maar bestuurderskant houdt ook niet over, zijn er meer mensen die dit hebben og hebben gehad? en zo ja hoe hebben zij dit opgelost ligt het a...

Ik denk dat hij bedoeld hij heeft in het 164qv blok de 1;10.5 zuigers heeft zitten maar omdat hij waarschijnlijk de C&B nokkenassen (lees ander topic) ook in dit blok wil plaatsen hij nu om de grotere klepoverlap wil opheffen in dit blok andere zuigers wil gaan plaatsen? Gaat als ik het zo lees ...

Ik kan het inderdaad niet volgen. Voordelen jouw 164QV blok onderdelen tov 75QV zijn: 1 bedrading kabelboom is dikker (heeft meneer ALFA niet voor niks gedaan!) 2 zuigerbodem koeling 3 hoge druk zuigers.4 grotere doorlaat Lh-meter. Dus ik zou gewoon de 164QV motor ombouwen voor in je transaxle. Ik z...