ik heb uiteindelijk het schutboard uitgeklopt om het passend te maken. Het kantelen van het motorblok biedt onvoldoende ruimte.

neem anders contact op met joeri pronk van projoe (http://www.projoe.nl" onclick="window.open(this.href);return false;). Heeft destijds mijn Evo in onderhoud gehad en heeft een uitgebreid netwerk, kan wellicht soelaas bieden.

Gaat goed zo. Tel wel het aantal tanden van het vliegwiel (uit het hoofd 130 stuks) voor de combinatie met het aantal tanden van de startmotor (8 of 9 tands). 8 tands is voor <130 tands vliegwiel.

Denk ook aan het vliegwiel: van een mechanische koppeling kan het vliegwiel een kleinere doorsnede hebben. Volgens mij kan de dikkere pasplaat tussen het bellhouse en onderblok achterwege blijven en kun je volstaan met de dunnere versie (icm het juiste vliegwiel).

Weer eens aan de klus en bezig met de ombouw van een mechanisch bediende bak naar een hydraulisch bediende bak. Idee is om het bellhouse om te wisselen, maar wat kom je dan tegen: - pri-as is dikker en - bellhouse mechanisch bediende bak is lager dan van een hydraulisch bediende bak en daarmee de ko...

Toen ik vorig jaar mijn Giulia kocht gaf de verkoper aan dat er geen toerentalbegrenzer op zit. Ok, dacht ik toen want die heb ik bij mijn daily drivers ook niet echt nodig. Daar het SSAR er aan komt en ik een paar rondjes ga rijden op circuit, zal ik op toeren moeten letten dat ik niet de 7.000 in...

heb je de stoelen al? kwestie van meten. Wat ik weet is dat de rails van de eerste serie op pootjes staat en de tweede serie niet (verhogingen in de bodem). succes

up, ben wel nieuwsgierig

ok, Ik hou voorlopig even vast aan de bestaande set-up, met wel een upgrade van blokken en evt. schijven. Ik twijfel even tussen de remblokken van Pagid (Pagid Blue) en CL Brakes. De blokken van CL Brakes zijn een stuk goedkoper, maar hoe zit dat kwalitatief, hier nog meningen over? Evt. upgrade van...

andere blokken kopen, vorige eigenaar van mijn EVO kon de megane cupautootjes helemaal gek maken zonder remproblemen... ik zag ergens dat de GTA klauwtjes hetzelfde zijn als de evo klauwen, ik moet nog uitzoeken of dat ook echt zo is... (maar met alleen andere klauwen bereik je ook niet veel!) maar...

Thanx,

Op de site van Martin heb ik al een keer gekeken (en wat materiaal gekocht). Ik ben ook te vinden op het Delphiforum.

Snap ik, maar ga ik nu investeren in de bestaande opzet (zelfde diameter schijven, of misschien iets groter, andere blokken, bracket voor de bestaande klauw) en moet ik dan tot de conclusie komen dat dit het ook niet is, of pak ik het grondiger (en daarmee beter) aan?

Je zult toch iets meer info moeten geven: Wat is het type en diameter van de schijf. (284x22!?!) Wat voor klauwen zitten erop? Zwevend, of is dit al 4-pots brembo) Welk remblokken? Rem vloeistof, hoe oud en welke (dot?)? Wat voor fusees heb je, HOH gaten van 100 of 130? Ok, ik zal dus moeten gaan m...

Ik zit een beetje te worstelen met een remprobleem van mijn Italiaanse bolide (Evo), de huidige brembo's kunnen het geweld niet aan. Andere blokken kunnen uitkomst bieden (dacht aan CL 5+), maar misschien zijn andere klauwen een optie? Wat als ik na de nieuwe blokken tot de conclusie moet komen dat ...

Nice setje trouwens mooie brackets

grt rogeralfa

dat bedoel ik! maar gaat dat passen?