Geen nieuwe neem ik aan, want overal verkrijgbaar.

Vetera, heb ik mijn hele hobby verzekerd

Precies dat laatste, originele zijn niet meer te vinden en vaak hebben ze nog foto van origineel op hun site staan.
De kleine lettertjes laten je dan weten dat die kan afwijken.....de prijs is dan wel weer voor een origineel

Hier vind je alles over 164 terug

http://www.alfa164register.nl/index.php

https://alfetta-transaxle.nl/fotos/alfa164/Recaro%20interieur/Super%20TS%20connector%20bestuurdersstoel.jpg Onderstaande de stekker vanaf de kabelboom 164. connector 1: paars 4mm = constante voeding ACCU (schakelaar stoel) zwart 4mm = aarde connector 2: zwart 1,5mm = aarde wit/zwart 1,5mm = geschak...

Als ik zo lees krijg je constante voeding op je stoelverwarming, wss draadbezetting op connector anders. Heb nu recaro's in mijn 164 en ook daar heb ik de bedrading aan moeten passen om het werkende te krijgen. De voeding voor verwarming zijn 2 dunne draden, veelal 2 kleurig. Je zou verwachten dat z...

Bijna het mooiste werk van een restauratie, het opbouwen....
Ziet er goed uit

Dank je wel. Kom maar eens kijken naar het resultaat.

Laat maar weten als hij op de oprit staat

Bijna het mooiste werk van een restauratie, het opbouwen....
Ziet er goed uit

Netjes Harry, en de kleur is de originele kleur van mijn Alfetta GT...
Waarom bouw je hem thuis niet op ?

Zijn er gewoon niet meer, jaren naar gezocht maar nooit gevonden.
Je zult zelf een alternatief moeten bedenken voor het netjes vastzetten van de chrome strippen.

De achterste heb ik wel liggen, nieuw maar zijn net weer iets anders dan de voorste...meen dat de breedte anders was.

https://www.alfetta-transaxle.nl/forum/ ... php?t=4998

Kwam uit Limburg vandaan.

Een museum

Ergens in 1997 het blokje van mijn Alfetta GT volledig laten reviseren bij Eric Stevens.
Nieuwe bussen zuigers, krukas laten oplassen etc.
4200 guldens...

Als ik een voorzichtige inschatting zou maken zullen dat nu euro's zijn,

Nope, zijn echt de veren.

Excuseer de offtopic Remco

Heb zelf geen ervaring met koni geel onder de 164.
Zitten nu originele dempers onder en HR veren, powerflex in de voorwielophanging.
Ingekorte HR achterzijde en juist dat had ik nooit moeten doen. Te stug geworden.
Maar stuurt messcherp en lekker in de bochten.