Ik denk dat dit je wel kan helpen!! http://www.hiperformancestore.com/Ljetronic.htm gewoon goed doorlezen en de punten stuk voor stuk controleren.... Je kan er vanuitgaan dat als je deze punten allemaal gecontroleerd en eventueel hebt aangepast de motor in orde moet zijn qa afstelling.. succes i.i.g.

Motor hoeft er niet uit hoor!! Ik heb de bouten van de voorste twee motor steunen iets los gedraaid hierdoor kun je hem al aaardig kantelen. Uiteraard moet je de uitlaat (midden demper en de twee pijpen naar het sptuitstuk) verwijderen. Ik heb toen een teflon bus laten draaien met een iets kleinere ...

Ik denk dat je dit maar eens moet lezen! heeft mij goed opweggeholpen! http://www.hiperformancestore.com/guiboDSclutch.htm Ik denk dat het belangrijk is dat de as in lijn staantmet het blok en de versnellingsbak!! Ik heb me rot gezocht naar een oorzaak van het trillen van mijn as, het bleek uit eind...

TS pomp is prima qua opbrengst... ik heb er een hele tijd mijn v6 op lopend gehad.

Ohh oke ik had de indruk dat i nog zijn "105" brandstofpomp gebruikte....

Dan kan ik je verder geen wijze advies geven

succes!!

Gebruik je de brandsatof pomp van het TS blok?? Ik weet haast zeker dat de pomp niet genoeg opbrengst/ druk heeft! Heb precies hetzelfde probleem gehad met een soort gelijk Opel projectje !.Zwaardere (Een voor dat blok orginele) pomp geplaatst en het probleem was over!

succes i.i.g

Tja je hebt van die mensen die denken dat een auto op rails rijd en die ongeacht de weersomstandigheden gewoon volgas geven en dan krijg je dit soort geintjes. Tijdje geleden ook nog bij een dame in de auto gezeten tijdens regenbui, was een simpele opel corsa met banden in maatje fietsband, afremme...

Ja inderdaad, dat bedoelde ik! Volgens mij kan dat nu ook nog gewoon gedaan worden. Het zal inderdaad niet schaden. Misschien dat de as net niet helemaal lekker gecentreerd onder de 75 zit. Als het op deze manier wel lukt zou dat toch een mooie oplossing zijn? [-o< Dat zou inderdaad een mooie oplos...

heb je cardanas wel laten "zetten" ? Je bedoelt even met losse "bouten" van de donut aan de versnellingsbak, draaien om zo te zorgen dat deze goed gecentreerd staan? volgens mij heb ik dat wel gedaan...maar weet het niet helemaal zeker meer. Kan dat alsnog nog?? baat het niet da...

Oke dan hou ik het gewoon orgineel, dat scheelt me een hoop centen! Wat betreft de trilling (alleen bij koppelen!!) alle steunen, bak en motor en alle cardan delen incl alle donuts en (tussen lagers) zijn vervangen!! bij het rijden heb ik verder totaal geen last van trillingen! Ook maar gelijk de dr...

Heren, Ik heb een jaartje geleden mijn gtv6 bak verwisselt voor een TS bak. Hij schakelt en loopt prima alleen bij het kopelen trilt de aandrijving even (dus waneer de koppeling aangrijpt) Ik heb destijds de koppeling even los gehad en de loopvlakken van de drukgroep en het vliegwiel gereinigd/ scho...

Als er een (orgineel) chassis nummer ingeslagen is dan kun je volgens mij nog een aardig eindje komen, vooral als het een orgineel nederlands auto is. Als ik me niet vergis kan je de RDW vragen naar een vooronderzoek, dan controleren ze de auto om te kunnen bepalen of er een kenteken op aangevraagd ...

ik heb de stekker van de lmm afgetrokken,motor slaat af... ik heb aan de co schroef gedraaid...vele slagen en merk niets aan stationair toerental,zou dat niet mee moeten varieren? Volgens mijn niet, de betrefende schroef is een bypass langs je LMM......de LMM zal wel iets verder openen, maar dat ma...

De verlichting doet het uitstekend!!

Gordon, bedankt voor de info, ik ga het nog een keer proberen..... Ik denk dat ik door het verkeerd aansluiten van de + en de - de print c.q. het chippie heb opgeblazen. Meestal vinden deze het niet erg fijn om vanaf de verkeerde kant spanning te krijgen :wink: gr martijn Wel vervelend want hij moet...

He Arjan, dat signaal versterker kastje heb ik er tussen zitten!! ik heb alle delen van een ts genomen, dus sensor, signaalversterker en het tellerwerk. Het betreft verder idd een gtv6. Er staat idd ook wat op het forum, maar die doen het niet op deze manier, maar combinere op een een of andere mani...