Ja, die Zender kit is smaakgevoelig en laten we wel wezen, ook ik vind een 75 helemaal geweldig, maar ga dat geld er niet voor uitgeven.
Daar heb ik mijn rijders uitvoering voor, om ook Hylke te antwoorden
“Hoog” slaat met name op hun vraagprijzen, lijkt het wel.
Nouja, vind maar eens zo een 75 turbo met deze bekleding in deze staat.
Dat is zeldzamer dan een V6 america en hij staat er een stuk netter bij dan deze V6.
Haha, ja, je zet m neer en je gaat koffie halen en andere auto's bekijken...
Zo heb ik bijna niemand gesproken over m'n eigen auto, maar wel met Sebastiaan de andere auto's bekeken.
Al met al wel een leuk evenement, ik ben van plan om meer van dit soort dingen met de 75 te bezoeken.
Ondertussen werkt het rechterraam weer met behulp van een ander raammechanisme van Yuri! Het gestotter is verholpen door een andere tank: https://i.imgur.com/ulAZ5b8.jpeg Zo zag de binnenkant eruit van de originele tank: https://i.imgur.com/455n5Yy.jpeg Ook de 75 meegenomen naar het SSAR, waar hij b...
Na een geslaagd weekendje Hockenheim de 156 Challenge aan het klaarmaken voor het SSAR. https://i.imgur.com/bak63vo.jpeg Er was een beukje uitgedeeld, dus ik moest het achterscherm herstellen. Met de slicks was het ook al net aan te breed zonder spacer, dus heb ik er spatbordverbreders op gemaakt. N...
Volgens mij is de bak van een 2.5 Milano niet heel erg lang. Wat is daar de overbrenging van? De 3.0 America heeft in ieder geval een lange bak, 3,5:1 of in die buurt, moet je echt terugschakelen om beetje rap mee te zijn. 1.8 Tb is 3,9:1, 2.0 TS 4,1:1, de 1.8IE 4,3:1 en de 1.6 4,5:1. Alfa zelf von...