Nja, je brengt het anders ook naar de oudijzer bak maar je snapt m'n punt

Leuke 33! Maak er iets moois van!

Breng het dan langs bij iemand die wat met onderdelen doet ipv de oudijzer bak (dat is toch zonde man)

Dat is zeker waar! Beter iets dan niets

Top!

Dat is een goeie inderdaad. Heb je misschien enig idee waar ik de info kan vinden om dat te controleren? (Afmetingen e.d.)

Iemand toevallig nog een goede body liggen? Heb er een verkloot

Klopt inderdaad. Qua slag mis je dan 1,5mm t.o.z.v. origineel 1962cc ipv 1993cc uit mn hoofd (dat zal geen zoden aan de dijk zetten gok ik). En zat met het idee om het lengte verschil op te vangen om de drijfstang te vervangen voor een setje van een nord (0,9mm langer dan de TS kom je redelijk uit 0...

Penders…verschrikkelijk idd haha

De boring van een 1.8 is 84mm en van een 2.0 is ook 84mm. Het zal hem dus in de slag 80 vs 90mm orgineel moeten zitten. De boring/slag van een 1.7 is wel anders. De cilinderkop is inderdaad hetzelfde. Aansturing zal niet een probleem worden zat te denken om er een megasquirt oid voor te gaan gebruik...

Ik heb een 1.8 TS motor liggen. Een krukas van een 105 2L heb ik ook liggen en een set extra drijfstangen en zuigers van een 164 2.0 TS. Aangezien de motor toch gereviseerd moet worden (o.a. bussen zijn ovaal) dacht ik het is misschien een kleine moeite en wat het precies scheelt, ja zeg het maar. W...

Goedenavond!

Zijn er hier mensen met ervaring om een 1.8 TS motor van een 155 om te bouwen naar een 2.0?

Voorzien, bedankt Harrie!

Harrie, ik heb je een privé bericht gestuurd!

Klein of groot maakt niet uit, als iemand wat heeft laat het maar weten