zou ik ook graag meegaan met de juul

De Pocher 1750:




en de MoNoFé Giulia:

ik heb net 2 Alfa Modellen voor de verzameling gekocht:
- Alfa 1750 (Bertone) 1:16 Pocher Torino (plastic speelgoed jaren 70)
- Alfa Giulia 1600 Super 1:24 MoNoFé (resine-kit jaren 80)

ik denk dat deze Modellen zeer zeldzaam zijn, is er iets over bekend?

Dacht ik ook al. Maar kort koppeling laten slijpen bij 1700 stationair laat hem naar 900 gaan waar hij dan ook blijft staan. En valse lucht laat hem toch altijd te hoog draaien....

mijn 156 JTS loopt stationair te hoog , het meest tussen de 75°C en 85°C met zo´n 1700 rpm. gasklep is al nieuw en distributieriem ook. het is ook niet altijd.
misschien de lucht-massa-meter? ecuscan zegt 0 foutjes....

boot komt er ook regelmatig bij mijn werk voorbij... ik denk ik heb een 147 gezien op deck staan

Giulietta 1.6
ZAR11650000189263´
2de eigenaar, verkocht 1985 door Casauto srl, Finale Ligure, Italie

het was echt een leuk evenement, lekker uit met de Giulietta door een mooie landschap. hartelijk dank aan de organisatie!

Martin + Vanessa

Dit you check the alignements? And Caster in particular.

^^
that´s what I did as I saw measurements weren´t ok. Before adjusting my tires were also rubbing on the street and now they don´t do that any more!

Thanks a lot for your answer! I know what you mean , it´s " Kugelumlauflenkung" in German. I just checked the measurements in front of the tire and behind it and then saw the difference was too big. I adjusted the tie-rods again and it´s nearly perfect now! You also must know that my daily...

I think my steering goes too hard and the steering wheel won´t come back into straight position itself after driving a curve. I always have to turn it back. The car itself runs straight without turning left or right and the outer tie-rods both have the same length measurements like shown in my maint...

Thanks a lot for your answers!
I will leave the spring uninstalled , because it lifted the rear of the car and was working against the lowering springs. But now I can besure that there´s nothing wrong with the car!

and couldn´t find it in my literature ( repiar books and parts list). So I asked an Alfa master mechanic who had never seen a spring in that location before. There´s a rubber cap on top of the rear transaxle holding the bottom of the spring in place and a metal plate giving it hold on the top. All p...