Is toch allemaal niet zo moeilijk? Een uitlaat van RVS op maat laten maken bij bijv EPS en dan gewoon een kat eronder laten zetten die zijn ding doet voor de APK. Dan heb je een prachtig klinkende uitlaat die langer meegaat als de auto.

De kogel is door de kerk, onze Suzuki Ignis staat te koop en mag plaats gaan maken voor iets uit de Italiaanse keuken. 20 jaar geleden (wat vliegt de tijd) kocht ik mijn eerste Alfa 155 voor 3300 euro van de eerste eigenaar. En dat bedrag is nu weer ongeveer het budget afhankelijk van of de Suzuki z...

Ondertussen is Janssen Kerres overgenomen door Hedin Group (Voormalig Stern Groep). In feite blijven er straks nog max 10 grote spelers over qua autodealers, de kleinere dealers zullen het nooit meer kunnen bolwerken. En dat staat nog los van alle importeurs plannetjes zoals, centralisatie, agentuur...

Ook hier geen Italiaanse auto's meer voor de deur. #-o Ford Focus wagon met 155pk als familieauto en een Suzuki Ignis van 2002 met 80pk als overdekte bakfiets voor de korte ritjes. Zodra de leasetermijn van de Ford afloopt in 2027 zie ik wel weer verder wat het aanbod is qua gebruikte Alfa's. Een Gi...

Gaat niks worden. Als rationeel merk moet het belangrijkste punt namelijk beter worden: de restwaarde. Tov de Duitse merken zijn de restwaardes van Italiaanse merken gewoon fors minder, wat de auto dus per definitie altijd duurder maakt. En de mensen die bewust in een grijze Kia of Skoda rijden als ...

Alfa had allang een fatsoenlijke stationwagon moeten hebben. De Giulietta had er voorheen als stationwagon moeten zijn, en de Giulia ook. In de media wordt er gesuggereerd dat alleen Nederland stationwagons rijd, maar dat is echt onzin, zowel in Belgie, Duitsland als Oostenrijk zie ik zat VW Golf, F...

De huidige onderdelen verkrijgbaarheid is wel degelijk grotendeels veroorzaakt door corona. Op het moment van uitbreken zijn er gigantisch veel orders voor productie voor de automotive geannuleerd (paniek actie zeg maar). Dit heeft doorgewerkt naar het begin van de keten bij grondstoffen leverancier...

ik heb een paar keer de 200PK mee gehad maar vondt deze niet veel beleving hebben kwa vermogen. Hier kan ik mij echt niet in vinden. Ik rijd in een Giulia 2.0T met 200 pk en zelfs met zo'n "basismotortje" levert die al geweldige prestaties, vind ik. Topsnelheid 235 km/h en 0-100 in 6,7 se...

Heb je het ook al hier gevraagd? http://www.rsgparts.nl/contact/ Jazker, buiten het feit dat ze als uitverkocht op de site staan krijg ik ook geen reactie. Doodlopend dus. Ik heb nu een plaat aluminium besteld. Dan maak ik daarmee een template dat ik later officieler kan laten maken. Wat meehelpt i...

Ja het is een auto met ABS... Vanmiddag geconstateerd dat de nieuwe remdrukverdeler wederom (inwendig?) lekt want er lopen weer her en der druppels uit het rubber. Rempotje was ook leeg, dus waarschijnlijk met proefrijden afgelopen week alles eruit gereden... :roll: Hoe dan ook, opnieuw ontluchten h...

Heb het volgende probleem: Na het preventief en noodzakelijk vervangen van de volgende onderdelen: Ik: Nieuwe remslang links voor (ivm haarscheuren, rechts was al ooit vervangen en nog goed). Ik: Remklauw linksvoor (gebruikt) oude zat vast, rechts was nog wel goed. Ik: Nieuwe remblokken en schijven ...

Kansloze aflevering met die 155 erin. :roll: Alle tv programma's zijn tegenwoordig in meer of mindere mate gescript, maar dit was gewoon een 100% nep aflevering. Als je autoliefhebber en/of monteur bent dan heb je na 2 min kijken op de brug echt wel gelijk door of een auto nog qua roest te redden is...

https://www.autoweek.nl/columns/artikel ... -zin-meer/

Kortom tijd om nu nog een old of youngtimer te kopen.

Deze fusie met Renault lijkt mij dus een heel slecht plan, omdat Renault niets toevoegd aan FCA. Ik zie geen enkel voordeel in een geforceerd Italiaans/amerikaans/franse huwelijk die het op lange termijn gaat redden tegenover bijv. Toyota of VAG of de "premium" merken BMW en Daimler. Ik de...

FCA heeft gewoon geen geld. En doet te weinig om zijn merken meer restwaarde te laten houden. Eigenlijk doet FCA gewoon alles fout qua timing. En is mijn ogen een aflopende zaak. Als je kijkt naar Kia en Hyundai hoe die afgelopen 10 jaar hun merken opgebouwd hebben, dan kan FCA daar nog wat van lere...