De ARC reageert op wegvallen van de spanning meen ik. Ook als dat maar heel even gebeurt. Uit eigen ervaring zijn het contactslot en de ontsteking (bobine) verdacht. Bij een TS wel eens gehad dat 1 van de 2 bobines niet fris meer was en alle lampjes aangingen. Eerst gebeurde dat af-en-toe en na verl...
Hier is misschien wat te vinden. Zelf goede ervaring met bestelling van zeldzame spullen voor 75 en Giulietta, serieuze verkoper gespecialiseerd in NOS onderdelen en stoffen.
Mijn Giulietta stuurt prima, beetje zwaar bij koud wegrijden maar zeker geen bekrachtiging nodig. Mijn 75 TS met hydraulische bekrachtiging is nog een tikje fijner. Mijn (beperkte) ervaring met elektrische bekrachtiging is niet zo best. Voelt plakkerig en centreert niet zo goed bij rechtuit wat noga...
Eind jaren ‘90 heb ik 155’s als dagelijkse auto’s gereden (2.0 TS 8 v, 2.0 16 v en V6). De TS 8 v uit de eerste serie met de smalle spatborden (1992] vond ik de leukste (en kwalitatief de beste) en de 16 v wide body (1995) de minst leuke. De V6 (ook 1e serie, 1994) gaf wat meer beleving dan de 4-cil...
Zo’n velgsetje heb ik ook, zaten van origine zwarte AR naafdopjes op. Wielmoeren heb ik hier besteld: https://www.mjb-motec.nl/contents/nl/d33926_Wielbouten-en-Wielmoeren-M12-en-M14.html Ze zijn wel vrij ‘bling’ vergeleken met de originele moeren die meestal lelijk dof/roestig zijn. En even goed kij...
Naar deze spanrol was ik een poosje geleden ook op zoek. Ik kwam bij deze van Febi uit maar heb de exacte maten van de originele rol nog niet nagemeten.
Hoi, er zitten twee stelschroeven achterop de lamp, links en rechts, voor verticaal en diagonaal verstellen. Die moeten, samen met een derde vast punt, verbinding hebben met het binnenwerk van de spiegel. Zo niet, is er een stelpunt afgebroken of is een stelschroef te ver uitgedraaid. Ik weet zo nie...