Het pitje in het raam is absoluut geen apk afkeur, onzin! Wat ik helemaal bizar vind, is dat de garage het goed zou keuren als carglass het gaatje gevuld zou hebben. Mocht het in het gezichtsveld zitten, levert het optisch nog niet eens voordeel op. De achteruitrijverlichting hoeft niet te werken, o...

75 1.8 Turbo met Squadra-chip (meer dan 200 pk) is natuurlijk ook lachen, 1.8 is lekker licht in de neus dus goede balans. Zit je alleen met die bruusk inknallende turbo iedere keer wat beheerst driften bemoeilijkt. :? Die inkomende turbo is af te stellen. De 200SXjes (S13) rijden ook met 1.8 Turbo...

dus de diameters van een 1.3 tot en met 1.7 8v is het zelfde. Als ik de rechte pijpen op een type van 94 wil plaatsen omdat andereniet voorradig zijn, kan dit zomaar? groeten niels Klopt allemaal wat je schrijft. Alleen het uitlaatspruitstuk van de 16v is anders: Grotere diameter, en gedraaide flen...

Juist... of de riem die enkel om de stuurpomp loopt vervangen, of het stuurhuis wisselen. Andere magische strucjes bestaan er niet ;) Hier lees ik uit, dat als je de riem die om de pomp loopt vervangt. Het lekken kan verhelpen :?: Hmm, een kleine inperfectie :lol: Ik bedoelde verwijderen! Dan wordt...

Juist... of de riem die enkel om de stuurpomp loopt verwijderen, of het stuurhuis wisselen. Andere magische strucjes bestaan er niet

Geen nieuwe spanrol/looprol monteren dan? Hoe lang gaan die al mee?

Toevallig geen aan de kop lekkend spruitstuk, geeft ook dit geluid bij belasting, en makkelijk te checken alvorens alles open te gooien

Dat is ook een goede tip.

Uitlaat lekte nergens is al eerder geschreven... dat was nl ook mijn eerste vraag.

Van de betreffende cilinderbank zullen vast en zeker een aantal kleppen krom zijn. Daarbij heb je nog een aardig stukje gereden, waardoor de zuiger en cilinderwand (nog erger) beschadigd zou kunnen zijn.

De cilinderkop zal iig gereviseerd moeten worden. Het onderblok valt nog te bezien...

dit topic ook even kapen voor de 33,
passen type 3 veerpoten onder een type 2?
zijn allebij viergaats, fusee's waren toch ook hetzelfde?

Ja, dat past...

Hoe weet je zo zeker dat het de veerpoot is dan? Wat gebeurt er als je de auto opkrikt, en de veer probeerd heen en weer te trekken?

Priegelen!

Maar lekken die bij jou dan??? (8v?)

Zie je niet zoveel he bij 8v Toevallig zag ik toen bij de cilinderkoprevisie ook 1 die aan het zweten was..

Niet zo moeilijk is makelijker dan van een 16 v. Eerst de kappen etc loshalen, boven op de kappen, die aan het blok zitten, zit aan elke zijde een rubber dopje. Dit dopje los maken en dan kijk je op het distributietandwiel met riem. Nu net zolang draaien totdat je een inkeping in het tandwiel ziet....

Het tikken bij het starten is binnen 1 seconden al verdwenen. De tik in het blok komt van links als ik stilsta tikt het soms wel soms niet, Bij belasting idem. Het gaat wel mee in de toeren als ik gas geef. Oliepijl is goed reeds bekeken. afgelopen week vn Hengelo op en neer naar Deventer wel een t...

10w40 zit er in en wat jij beschrijft inderdaad heeft ie de ene ochtend wel en de andere weer niet. Maar dat lijkt mij ook logisch want inderdaad moet de klepbekers gevuld worden. De uitlaat is het niet, ik weet hoe een los hitteschild klinkt. gr Tom Het zijn geen klepbekers, het zijn hydraulische ...

Volgens mij is die hier al voorbij gekomen... wel een leuk filmpie