Voor de geinteresseerden, controleer de parafan thv aanzuig lucht voor de kachel en de waterafvoer. (naast de ruitenwissermotor)
En goed achter de motorkapscharnieren kijken, dat zijn de vervelende plekken om netjes te herstellen.
Dat 5 gats onderstel was me niet eens opgevallen.
Zijn dat geen 90 velgen?
Volgens mij is de combi achterspoiler zonder schermverbreders en smalle ongeverfde skirts ook niet standaard?
Niet interessant als het idd harde auto's met verzorgde techniek.
Als je niks nieuws meer kan vinden: volgens mij heb ik nog een gebruikte set liggen van een 75 1600
Zal eerdaags eens naar de staat kijken.
Is iig ook 200mm.
Ben wel eens dagje zoet geweest met vergelijken gewichten en afmetingen van diverse 75 koppelingen.
Ja, 11/41 bakken heb ik er 2 van liggen. (diff deksel eraf en tandjes geteld)
Langer, dus zuiniger was het idee.
Ik was er van overtuigd dat het 10/41's zouden zijn, omdat ze van 2ltr alfetta's afkomstig zouden zijn, maar nee dus.
Test de vlotter eens naast de tank. Als de meter de vlotter dan keurig volgt weet je iig dat het daar niet aan ligt.
En dus wel aan vrolijk rond klotsende benzine zoals Hylke aangeeft.
Wat is er eigenlijk zo bijzonder aan een 164 24V waterpomp? Die is 164 24v specifiek. De flens richting blok is net anders dan de nieuwere 24v (147, 156 etc). Knikt meer naar beneden aan de berijderskant vanuit een AR75 gezien :P Thx voor de duidelijke uitleg. Overigens is een andere goed werkende ...
Op MP komen wel eens aftermarket aflsluitbare tankdoppen voorbij. Oude opgekochte voorraad van automaterialen zaken.
Misschien dat daar iets bij zit?
Ik heb wel eens partij alfetta spullen gekocht, maar kan me niet herinneren tankdop gezien te hebben.