Inmiddels 1 jaar verder, dus even een update: MML licht nog steeds af en toe op. Bij lange ritten, en warm weer komt storing eerder op dan normaal. In de winter zelfs 3 maanden niets. Vervolgens weer aan de slag gegaan vorige week.Andere verstuiver gemonteerd, probleem hetzelfde. Nog eens het stekke...

Hai, Gisteren de jongens weer gemonteerd. Heb wel van te voren de stekkers ingespoten met WD40, en de kabelboom visueel gecheckt. Daar viel me op dat de kabels wel erg strak iets raakte aan de achterkant van een metalen steun.Voor de zekerheid toch even wat ruimte gemaakt en de kabels losgepeutert o...

hoi, dan zal dat de die gasklep zijn. Inderdaad de EGR kan ik niet zomaar knijpen. Volgens de specialist was zelfs de injector nr 3 de beste met de testen. Ik krijg er vandaag een testrapport bij. Ik zal de jongens wisselen en opnieuw coderen, en kijken of de storing wederom op de 3e cilinder blijft...

Hallo, Alle ridders zijn door de keuring...er blijkt niets aan de hand te zijn. Morgen monteren en verder kijken.Het moet dus ergens een electronisch probleem zijn. Naarmate de temperatuur stijgt wordt het probleem ergens, dus hogere weerstand? Iemand ooit gehoord van kabelboom? Vroeger toen net com...

Waarde inderdaad gecheckt.Hoe warmer de motor, te meer afwijking.
Cilinder 2 & 3 wijken meer af(geel tot rode limiet) dan 1 & 4.
Heb ze alle 4 eruit gelepeld, en liggen al bij de revisie.

Ik laat in iedergeval nog iets weten hoe het afloopt.

gr, Rachel

Hoi,

ik heb hem net uitgelezen met de Bosch KTS-540, injector 3e cilinder geeft foutieve waarden aan.Code P0203.
Iemand dit eens meegemaakt? Motor heeft slechts 133 K gelopen.
Of kan ik denken aan de inspuitpomp slijtage?

Mvg

Beste kenners, Betreft een JTD 1.9 16V 2004/ 134K Een vreemd voorval. Het is begonnen met af en toe een hik(inhouden) als ik in laag toerental optrok en alle versnellingen. Nu een week later springt hij over als een gek bij elk toerental. Vermogen is er wel, maar is alsof een injector niet mee wil. ...