Dat kan Jeroen, maar vaker een euvel voor achterop de klok zelf, je zou de tellers eens kunnen uitbouwen en aanslutingen controleren en schoonmaken.
Maar voor de apk hoef je je geen zorgen te maken omdat het geen afkeur is...

Draadboom tussen computer en motor Menno! Dat kun je veranderen met dashboard nog op de plek. Handig om vooraf nog even de voedimg naar de computer nog even te controleren op gelijkheid, zit vaak wel redelijk gelijk.

Ligt er helemaal aan in wat voor staat de motor zich bevindt. Hoeveel gelopen, wat zijn metingen (compressie verschil misschien etc) en dan ook nog dat er een koppakking lek was ( gaat niet zomaar spontaan) . Zomaar een modificatie aangaan zou ik mijn klanten niet lukraak aanbieden, om een teleurste...

Erin hangen!


Wees eens specifieker!

Ik neem aan dat je de 16v set compleet hebt? Motor - draadboom met computer - bak.... Voorpoten met naven en remmerij (tangen , schijven)...uitlaatje incl spruitstuk?

Nou- ik denk dat je heel veel pech hebt. Ik denk ook dat een vervuild inlaatkanaal (JTS problematiek) kan zorgen voor een vreemde reactie op overige delen. (Bougie vervuiling- weerstands opbouw - moegestreden oververhitte bobines, tevens lambda klachten, veelal de voorste..) Zekerheid? Nee want afzo...

Nou nee dan is het nog een moeilijk iets omdat er nog van de koets een schot tussenzit. Deze heeft wel gaten en zal je als een soort "slangenman" misschien iets kunnen doen.
Zit echter de bekleding nog gemonteerd dan wordt het een moeilijk verhaal....
Ik zal eens even denken..

Dan neem ik aan dat de hoofdkabel aan slotkant gebroken is? Anders is het proleem niet zo moeilijk...

Klopt fRank,
Vandaar dat ik ook een GOEDE doormeting wil... Daar hebben goede stations een goede bank voor... Anders loont die in en uitbouw totaal niet nee...

Diameter prise as....

Check warmtewisselaar eens? Zit ook rechts...
Anders eens druk zetten op systeem met bij voorkeur thermostaat open, om radiateur te testen.

Oeps: v6 geen TS dus warmtewisselaar gaat niet op.

Volgens mij mag dat nooit meer dan 100 kosten omdat er bijna van alle dynamo's alleen de module achter te vervangen is. Als ie onder de olie zit van een of andere lekkage dan is dat een ander verhaal. Wedden dat bij jou met een andere module (koolborstels en diode) de testbankmeting dan weer goed do...

120 ampere....

Wat let je om de dynamo te laten reviseren bij een goede (bosch) auto elektra zaak?
Goedkoper en na goede meting en frisse slijtagedelen zkere weer de goede terug!

Aandrijfas... Dionas....
Even nadenken want er was een aftermarket GKN nummer passend voor de homokineten. Want idd die boterhamzakjes gaan snel stuk.

Ik had met een klantenauto op die plek een vochtprobleem.....doet ie toch het familielid (147) een eer aan....

I rest my case....gewoon wat over de heg gooien. Daar is iemand met een probleem goed mee geholpen.